Die ESG ist Teil des deutschen Industrieteams für den Erfahrungsaustausch bei schweren Transporthubschraubern.

STH – Schwerer Transporthubschrauber

CH-47 „Chinook“ für die Bundeswehr
Die CH-47F Chinook im Einsatz.
MODERN. ERPROBT. EINSATZBEREIT.
In Partnerschaft mit deutscher Industrie

Der Chinook ist ein erprobter und äußerst leistungsfähiger Mehrzweckhubschrauber. Seit vielen Jahren dient er als bewährtes Arbeitspferd zahlreicher NATO-Missionen. Zu den Einsatzprofilen des CH-47F Chinook zählen u. a. Fracht- und Truppentransport, MedEvac, Such- und Rettungsmissionen sowie Brandbekämpfung und Katastrophenhilfe.

 
 

Die ESG ist Teil des deutschen Industrieteams – neben AERO-Bildung, Airbus Helicopters, CAE, Honeywell, Lufthansa Technik und Rolls-Royce Deutschland. Gemeinsam bündeln wir jahrzehntelange Erfahrung im Betrieb von schweren Transporthubschraubern.

Dieses starke Industrieteam wird die Anforderungen der Luftwaffe optimal unterstützen und rund 500 hoch qualifizierte Arbeitsplätze in Deutschland schaffen. Darüber hinaus sind die Industriepartner bereits heute mit der Wartung und Instandhaltung der jetzigen CH-53G Flotte der Bundeswehr beauftragt und seit vielen Jahrzehnten vertraut. Diese wichtigen Erfahrungswerte im Betrieb, der Wartung und in der Instandhaltung von Schwerlasthubschraubern werden einen reibungslosen Übergang zum CH-47F Chinook ermöglichen.

Die CH-47F Chinook ist ein schwerer Transporthubschrauber.

Unsere Leistungen

Seit mehr als 30 Jahren ist die ESG der zuverlässige nationale Technologie- und Innovationspartner der Bundeswehr im Bereich Hubschrauber. Wir bieten nachhaltige, vorausschauende und ganzheitlich ausgerichtete Systembetreuung: vom Konzept über Design und Integration zu Betrieb und technisch-logistischer Betreuung, bis hin zu Perfomance Based Logistics (PBL) und IT-Sicherheitsarchitekturen. Ein herausragendes Asset der ESG ist deren Zulassung als Luftfahrtbetrieb für Luftfahrzeuge sowie Luftfahrtgerät der Bundeswehr und luftfahrttechnischer Betrieb gemäß EASA Part 21J/G und EASA Part 145.

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